Лебедка тяговая автономная ЛТА-5

Оснащена тремя рычагами управления:направления вращения(вперед\назад), скорости вращения(низкая\высокая) и  рычагом расцепителем, который служит для кратковременного разъединения двигателя от механизма редуктора и вновь его плавного соединения. Механизм сцепления предназначен для передачи крутящего момента двигателя на вал редуктора лебедки. 

С помощью данной лебедки осуществляется перенос груза, протяжка кабеля и т.д. Также лебедка применяется не только в быту, но и в таких отраслях, как строительная, автомобильная и т.п.

Характеристика приводного устройства: 

• Двигатель Honda GX 160: 4-тактный бензиновый двигатель с верхним расположением клапана цилиндра(OHV), горизонтальным валом и воздушным охлаждением; цилиндр расположен под углом 25В°
• Двигатель, объем, см3: 163
• Максимальная мощность: 4.0 кВт (5.5 л.с.) / 3 600 об/мин
• Максимальный крутящий момент: 10.8 Нм / 1.1 кг/м / 2 500 об/мин
• Удельный расход топлива: 313 г/кВт.ч - 230 г/л.с.ч
• Габаритные размеры, мм: 312 x 362 x 335
• Сухая масса, кг: 15

Бензиновый двигатель
Рама
Приводные ремни

Расчет перемещения груза лебедкой:
Усилие необходимое для перемещения груза = W x sinα + K x W x cosα
Где W - масса груза
    α  - угол наклона плоскости.
    К - коэффициент трения. 
При перемещении груза по воде и протяжке кабеля по роликам К=0,2-0,3.
При перемещении груза по бетонной поверхности К=0,5-0,7